Pemimpin klasemen sementara World Superbike (WSBK) 2025, Nicolo Bulega, dikabarkan sedang dalam tahap negosiasi kontrak baru bersama tim Aruba.it Racing Ducati. Namun menariknya, bukan hanya masa depan di Superbike yang dibahas, melainkan juga peluang Bulega untuk mengendarai prototipe motor MotoGP 850cc yang akan digunakan mulai musim 2027.
Kabar ini mencuat di tengah dominasi Nicolo Bulega di kejuaraan Superbike musim ini, dengan tujuh kemenangan dari dua belas balapan. Selain itu, ia juga menempati posisi puncak klasemen dengan 198 poin, unggul 34 poin atas rival terdekatnya, Toprak Razgatlioglu (BMW).
Pembalap berusia 25 tahun asal Montecchio Emilia, Italia, ini memang menunjukkan perkembangan pesat. Musim lalu, ia mengoleksi enam kemenangan, dan kini sudah melampauinya meski musim belum mencapai setengah jalan. Tidak mengherankan jika Ducati Corse, markas besar tim pabrikan Ducati di Borgo Panigale, mulai merancang langkah panjang untuk masa depannya.
Gigi Dall’Igna, General Manager Ducati Corse, bahkan hadir langsung di seri WorldSBK Cremona. Dimana, Nicolo Bulega menyapu bersih tiga balapan akhir pekan dan menundukkan nama-nama besar seperti Razgatlioglu dan Alvaro Bautista.
Di sana, Dall’Igna menggelar pembicaraan awal dengan manajemen Bulega. Tujuannya bukan hanya membahas kontrak baru. Akan tetapi juga untuk melibatkan Bulega dalam proyek pengembangan motor MotoGP 2027.
MotoGP 2027: Era Baru Mesin 850cc
Perubahan besar akan terjadi di MotoGP mulai musim 2027, menyusul keputusan Komisi Grand Prix tentang regulasi teknis terbaru. Di antaranya mesin dikurangi dari 1000cc menjadi 850cc, aerodinamika akan dibatasi, perangkat pengatur ketinggian dibatasi (hanya launch device yang diperbolehkan) dan ban resmi disediakan oleh Pirelli, bukan lagi Michelin.
Menariknya, Pirelli adalah pemasok ban resmi di ajang WorldSBK. Maka dari itu, pengalaman Nicolo Bulega menggunakan ban Pirelli serta keahliannya dalam menyampaikan feedback teknis menjadi alasan utama Ducati ingin melibatkan dirinya dalam pengujian motor prototipe 2027.
Meski demikian, Ducati belum akan siap dengan prototipe 2027 hingga paruh pertama 2026. Meskipun pengujian regulasi diperbolehkan dimulai pada tes pascamusim Valencia, 18 November 2025, motor baru kemungkinan baru akan siap diuji oleh Nicolo Bulega pada Mei 2026 di Sirkuit Misano. Tes ini akan menjadi penting, karena akan memberikan insight awal mengenai karakteristik motor 850cc Ducati, serta menentukan arah pengembangan lebih lanjut.
Ambisi Nicolo Bulega Kembali ke MotoGP
Meskipun saat ini Bulega tengah menikmati masa keemasan di Superbike, keinginannya untuk kembali ke MotoGP tidak pernah padam. Ia sempat tampil di kelas Moto2 hingga 2021, sebelum akhirnya beralih ke World Supersport pada 2022 dan meraih gelar juara dunia di musim berikutnya. Kini, ia menjadi andalan utama Ducati di WSBK.
Langkah realistis menuju MotoGP bagi Nicolo Bulega bisa terjadi di musim 2027. Ketika kontrak sebagian besar pembalap pabrikan Ducati berakhir, hal ini akan membuka kemungkinan promosi dari internal.
Sementara itu, Ducati tampaknya tidak ingin kehilangan talenta besar mereka. Terlebih setelah keberhasilan pengembangan pembalap seperti Pecco Bagnaia dan Enea Bastianini. Kini mereka menempatkan Nicolo Bulega sebagai calon pilar utama proyek MotoGP masa depan.
Nicolo Bulega dianggap sebagai aset strategis untuk menyongsong era regulasi baru MotoGP. Peranannya sebagai penguji motor 2027 bisa menjadi batu loncatan ideal untuk kembali ke paddock Grand Prix.
