MotoGP adalah ajang balap motor paling bergengsi di dunia. Sebagai ajang kompetisi balapan, MotoGP memiliki sejarah panjang. MotoGP bermula pada tahun 1949 ketika Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) mendirikan Kejuaraan Dunia Sepeda Motor.
Dalam sejarahnya kejuaraan MotoGP terdiri dari beberapa kelas, termasuk 500cc, 350cc, 250cc, dan 125cc. Pada tahun 1962, nama “Motorcycle Grand Prix” diperkenalkan sebagai nama resmi kejuaraan dunia balap motor. Selanjutnya pada tahun 2002, terjadi perubahan signifikan dengan diperkenalkannya mesin empat tak berkapasitas 990cc sebagai pengganti mesin dua tak.
Perubahan ini juga mencakup penggantian nama kejuaraan menjadi MotoGP, yang menandai era baru dalam dunia balap motor. Sejak awal 2000-an, MotoGP menyaksikan dominasi pembalap-pembalap legendaris seperti Valentino Rossi, yang meraih tujuh gelar juara dunia, serta Marc Márquez, yang menjadi juara dunia termuda di kelas utama. Era ini juga ditandai dengan kemajuan teknologi. Tak hanya pengenalan sistem kontrol elektronik tetapi juga peningkatan kapasitas mesin menjadi 1000cc pada tahun 2012.
Awal Mula MotoGP di Indonesia
Indonesia pertama kali menjadi tuan rumah MotoGP pada tahun 1996 dan 1997 di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat. Pada saat itu, balapan masih menggunakan mesin dua tak dan diikuti oleh pembalap-pembalap ternama seperti Mick Doohan dan Valentino Rossi yang masih berada di kelas 125cc.
Setelah absen selama 25 tahun, Indonesia kembali menjadi tuan rumah MotoGP pada tahun 2022 di Sirkuit Mandalika, Lombok. Sirkuit ini dirancang dengan karakteristik unik dan menantang.
Pemenang dan Rekor dalam Sejarah MotoGP
Pada tahun 1949, balapan pertama di kelas utama dimenangkan oleh pembalap asal Inggris, Leslie Graham, yang membalap dengan tim AJS. Ini menandai dimulainya era baru dalam dunia balap motor. Selain itu, ada Marc Márquez yang mencatatkan sejarah sebagai juara dunia termuda di kelas utama MotoGP. Pada tahun 2013, di usia 20 tahun, ia meraih gelar juara dunia pertamanya, mengalahkan berbagai pembalap senior lainnya.
Perkembangan Teknologi dan Regulasi MotoGP
Seiring berjalannya waktu, MotoGP mengalami perkembangan teknologi yang pesat. Pada tahun 2007, kapasitas mesin dibatasi menjadi 800cc untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi kecepatan. Namun, pada tahun 2012, kapasitas mesin kembali dinaikkan menjadi 1000cc untuk meningkatkan daya saing dan performa balapan.
Sementara itu, sistem poin dalam MotoGP juga mengalami perubahan untuk meningkatkan persaingan. Selain itu, format balapan diperbarui dengan penambahan sesi kualifikasi dan balapan sprint pada akhir pekan balapan.
